2030 முதல் புதிய கார்களுக்கு தானியங்கி பிரேக் (AEBS) கட்டாயம்? மத்திய அரசின் மெகா திட்டம்!
இந்திய சாலைகளில் அதிகரித்து வரும் விபத்துகளையும், அதன் காரணமாக ஏற்படும் மனித உயிரிழப்புகளையும் தடுக்கும் நோக்கில், மத்திய அரசு ஒரு புரட்சிகரமான பாதுகாப்பு நடைமுறையை கொண்டுவர திட்டமிட்டுள்ளது. அதன்படி, வரும் அக்டோபர் 2030 முதல் இந்தியாவில் விற்பனைக்கு வரும் அனைத்து புதிய கார்களிலும் ‘தானியங்கி அவசரகால பிரேக்கிங் சிஸ்டம்’ (Advanced Emergency Braking System – AEBS) கட்டாயமாக்கப்பட உள்ளதாக தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளன.
தற்போதைய காலகட்டத்தில் அதிவேக கார்கள் மற்றும் எக்ஸ்பிரஸ் சாலைகள் அதிகரித்துள்ள சூழலில், இந்த புதிய விதிமுறை வாகனப் பாதுகாப்பு துறையில் ஒரு மிகப்பெரிய மைல்கல்லாக பார்க்கப்படுகிறது.
என்ன இந்த AEBS (Advanced Emergency Braking System)?
AEBS என்பது கார்களில் உள்ள ஒரு அதிநவீன பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பமாகும். இந்த அமைப்பானது காரின் முன்பகுதியில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் சென்சார்கள், ரேடார்கள் மற்றும் கேமராக்கள் மூலம் தொடர்ந்து சாலையைக் கண்காணித்துக்கொண்டே இருக்கும்.
வாகனம் அதிவேகமாகச் செல்லும்போது, முன்னால் திடீரென ஒரு வாகனம் நின்றாலோ அல்லது பாதசாரிகள், தடைகள் குறுக்கே வந்தாலோ, இந்த அமைப்பு உடனடியாக அதை உணர்ந்து டிரைவருக்கு ஒலி மற்றும் ஒளி மூலமாக எச்சரிக்கை விடுக்கும். ஒருவேளை டிரைவர் கவனக்குறைவாகவோ அல்லது தூக்கக் கலக்கத்திலோ இருந்து, சரியான நேரத்தில் பிரேக் அழுத்தத் தவறினால், காரின் கம்ப்யூட்டர் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு தானாகவே உடனடியாக பிரேக் போட்டு காரை நிறுத்தி விபத்தைத் தவிர்க்கும்.
மத்திய அரசின் உத்தேச கால அட்டவணை என்ன?
சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகம் வெளியிட்டுள்ள திட்டங்களின்படி, இந்த புதிய பாதுகாப்பு விதியானது இரண்டு கட்டங்களாக நடைமுறைப்படுத்தப்பட உள்ளது:
-
முதல் கட்டம் (அக்டோபர் 2030): இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்தப்படும் அனைத்து புதிய மாடல் கார்களிலும் (All New Car Models) AEBS அம்சம் பொருத்தப்படுவது கட்டாயமாக்கப்படும்.
-
இரண்டாம் கட்டம் (அக்டோபர் 2032): 2030-க்கு முன்னதாகவே தயாரிக்கப்பட்டு, தொடர்ந்து சந்தையில் விற்பனையில் இருக்கும் பழைய மாடல் கார்களிலும் (Existing Production Models) இந்த தொழில்நுட்பம் கட்டாயமாக்கப்படும்.
இதுமட்டுமின்றி, வாடகை கார்கள் (Taxis) மற்றும் வணிக வாகனங்களில் ஆட்டோமேட்டிக் ஸ்டீயரிங் மற்றும் லேன்-கீப்பிங் (Lane Keeping Assist) போன்ற பாதுகாப்பு அம்சங்களையும் கட்டாயமாக்க அரசு பரிசீலித்து வருகிறது.
இந்தியாவில் இந்த நடைமுறை ஏன் இவ்வளவு அவசியமாகிறது?
இந்தியாவில் சாலை விபத்துகள் என்பது தேசிய அளவிலான ஒரு பெரும் கவலையாக நீடித்து வருகிறது. ஆண்டுதோறும் சுமார் 4.8 லட்சத்திற்கும் அதிகமான சாலை விபத்துகள் ஏற்படுவதோடு, இதில் சுமார் 1.7 லட்சத்திற்கும் மேற்பட்டோர் உயிரிழக்கின்றனர். தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் நடக்கும் விபத்துகளில் பெரும்பாலானவை அதிவேகம், தூக்கமின்மை, மற்றும் சரியான நேரத்தில் பிரேக் பிடிக்க இயலாமை ஆகிய காரணங்களாலேயே நிகழ்கின்றன.
வளர்ந்த நாடுகளில் ஏற்கனவே ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) தொழில்நுட்பம் மற்றும் AEBS கட்டாயமாக்கப்பட்டு நடைமுறையில் உள்ளது. இந்தியாவில் ஆரம்பத்தில் இது ஆடம்பர மற்றும் விலை உயர்ந்த கார்களில் மட்டுமே பிரத்யேக அம்சமாக இருந்தது. தற்போது நடுத்தர கார்களிலும் ADAS மெதுவாக இடம்பெறத் தொடங்கியுள்ளது. எனினும், இதனை அடிப்படை மாடல் கார்களுக்கும் கட்டாயமாக்கும்போதுதான் பொதுமக்களின் பாதுகாப்பு முழுமையாக உறுதி செய்யப்படும்.
சாமானியர்களுக்கு என்ன பலன்? வாகன விலையில் தாக்கம் இருக்குமா?
இந்தத் திட்டம் நடைமுறைக்கு வரும்போது கார் பயணிகளின் உயிருக்குக் கூடுதல் உத்தரவாதம் கிடைக்கும் என்பதில் சந்தேகமில்லை. அதேசமயம், ஆட்டோமொபைல் துறையில் சில சவால்களும் எழ வாய்ப்புள்ளது.
-
வாகனங்களின் விலை உயர்வு: ரேடார்கள், கேமராக்கள் மற்றும் இசியு (ECU) சென்சார்கள் பொருத்துவதன் காரணமாக, அடிப்படை என்ட்ரி-லெவல் (Entry-level) பட்ஜெட் கார்களின் விலை ஓரளவு உயரக்கூடும்.
-
இந்திய சாலைகளின் கட்டமைப்பு: இந்தியாவில் சாலைகளில் திடீரென குறுக்கே வரும் கால்நடைகள், முறையற்ற வாகன நிறுத்தம் மற்றும் லேன் மார்க்கிங் இல்லாத சாலைகள் ஆகியவை இந்த தொழில்நுட்பத்தின் துல்லியமான செயல்பாட்டிற்கு பெரும் சவாலாக உள்ளன.
-
உள்நாட்டு உற்பத்தி: இந்த சென்சார் தொழில்நுட்பங்களை இந்தியாவிலேயே அதிக அளவில் உற்பத்தி செய்தால் மட்டுமே கார்களின் விலையை பெரிய அளவில் அதிகரிக்காமல் கட்டுப்படுத்த முடியும்.
அரசின் நோக்கம் மற்றும் ஆட்டோமொபைல் துறையின் பார்வை
வாகனப் பாதுகாப்பில் இந்தியா சர்வதேச தரத்திற்கு இணையான நிலையை அடைய வேண்டும் என்பதே அரசின் முதன்மை இலக்கு. முன்னதாக ஏர்பேக்குகள் (Airbags), ஏபிஎஸ் (ABS), சீட் பெல்ட் அலாரங்கள் கட்டாயமாக்கப்பட்டபோது எதிர்ப்புகள் இருந்தாலும், அவை நடைமுறைக்கு வந்த பிறகு எண்ணற்ற மனித உயிர்களைக் காப்பாற்றியுள்ளன. அதேபோல், இந்த AEBS தொழில்நுட்பமும் எதிர்காலத்தில் விபத்துகளற்ற பாதுகாப்பான பயணத்தை உறுதி செய்வதில் முக்கிய பங்காற்றும் என பாதுகாப்பு நிபுணர்கள் நம்பிக்கை தெரிவிக்கின்றனர்.
