ரூ.2,100 கோடி இசிஆர் உயர்மட்டச் சாலைத் திட்டம்: டெண்டரை ரத்து செய்யத் தமிழக அரசு அதிரடி முடிவு!
சென்னை: சென்னை கிழக்குக் கடற்கரைச் சாலையில் போக்குவர நெரிசலைக் குறைப்பதற்காகத் திட்டமிடப்பட்ட திருவான்மியூர் – உத்தண்டி உயர்மட்டச் சாலைத் திட்டத்தின் ஒப்பந்தத்தை (டெண்டர்) முழுமையாக ரத்து செய்யத் தமிழ்நாடு அரசு தீவிரமாக ஆலோசித்து வருவதாகத் நம்பத்தகுந்த வட்டாரங்களிலிருந்து தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளன. சந்தை மதிப்பை விடக் கூடுதல் தொகைக்கு இந்த ஒப்பந்தம் ஒதுக்கப்பட்டதும், இதில் பெரும் நிதி முறைகேடுகள் நடந்திருப்பதும் கண்டறியப்பட்டதைத் தொடர்ந்து இந்த அதிரடி முடிவு எடுக்கப்பட்டுள்ளதாகத் தெரிகிறது.
திட்டத்தின் பின்னணியும் தற்போதைய நிலையும்
சென்னை கிழக்குக் கடற்கரைச் சாலையில் நிலவும் போக்குவரத்துப் நெரிசலுக்கு நிரந்தரத் தீர்வுகாணும் வகையில், திருவான்மியூரிலிருந்து உத்தண்டி வரை சுமார் 13.30 கிலோ மீட்டர் தொலைவுக்கு நான்கு வழி உயர்மட்டப் பாலம் அமைப்பதற்குத் கடந்த ஆட்சிக் காலத்தில் திட்டமிடப்பட்டது. இதற்காகத் தமிழக அரசு 2,100 கோடி ரூபாய் நிதியையும் ஒதுக்கியிருந்தது. இந்தத் திட்டத்திற்கான ஆரம்பக்கட்ட நில அளவை மற்றும் பூர்வாங்கப் பணிகள் தொடங்கப்பட்டு, தற்போது முழுவீச்சில் நடைபெற்று வருகின்றன. இத்தகைய சூழலில் தான், இந்தத் திட்டத்தின் மொத்த மதிப்பில் பாதியளவு, அதாவது கிட்டத்தட்ட 50 விழுக்காடு வரை ஊழல் நடந்திருப்பதாகப் பல்வேறு அரசியல் கட்சிகளும் சமூக ஆர்வலர்களும் தொடர்ச்சியாகக் கடுமையான குற்றச்சாட்டுகளை முன்வைத்து வந்தனர்.
சந்தை மதிப்பை விடக் கூடுதல் செலவீனம்
இந்தத் திட்டத்திற்கான ஒப்பந்தப் புள்ளிகள் ஆய்வு செய்யப்பட்ட போது, இதில் மிகப்பெரிய அளவில் விதிமீறல்களும் கூடுதல் நிதியொதுக்கீடும் செய்யப்பட்டுள்ளது வெளிச்சத்திற்கு வந்துள்ளது. இந்த உயர்மட்டச் சாலைத் திட்டத்தில் ஒரு கிலோ மீட்டர் தொலைவிற்குப் பாலம் அமைக்கச் சுமார் 157.89 கோடி ரூபாய் வீதம் கணக்கிடப்பட்டு, ஒட்டுமொத்தமாக 2,100 கோடி ரூபாய்க்கு ஒப்பந்தம் கோரப்பட்டிருந்தது.
ஆனால், தற்போதைய கட்டுமானச் சந்தை நிலவரப்படி, ஒரு கிலோ மீட்டர் தொலைவிற்கு உயர்மட்டப் பாலம் அமைப்பதற்கான அதிகபட்சச் செலவீனம் 147 கோடி ரூபாய் மட்டுமே ஆகும். இந்தச் சந்தை மதிப்பை விடக் கூடுதல் தொகைக்கு முந்தைய திராவிட முன்னேற்றக் கழக அரசு இந்தத் திட்டத்திற்கு அவசர அவசரமாக ஒப்புதல் வழங்கியது தற்போதைய ஆய்வில் அப்பட்டமாகக் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளது.
மதுரவாயல் திட்டத்துடன் ஒப்பீடு
சென்னையில் தற்போது மிகப்பிரம்மாண்டமாகச் செயல்படுத்தப்பட்டு வரும் சென்னை – மதுரவாயல் ஈரடுக்கு உயர்மட்டப் பாலத் திட்டமானது, ஒரு கிலோ மீட்டருக்கு வெறும் 147 கோடி ரூபாய் என்ற சந்தை மதிப்பின் அடிப்படையிலான செலவிலேயே கட்டப்பட்டு வருகிறது. அவ்வாறு இருக்கையில், திருவான்மியூர் – உத்தண்டி சாலைத் திட்டத்திற்கு மட்டும் கிலோ மீட்டருக்கு 10.89 கோடி ரூபாய் கூடுதலாகக் கணக்கிடப்பட்டு, 157.89 கோடி ரூபாய்க்கு ஒப்பந்தம் விடப்பட்டுள்ளது பெரும் அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
தனியார் ஒப்பந்ததாரருக்குச் சாதகமாக மக்கள் பணம் பல நூறு கோடிகள் கூடுதலாக வாரி வழங்கப்பட்டிருப்பது இதன் மூலம் உறுதியாகியுள்ளது. இதன் காரணமாக, இந்த ஒட்டுமொத்த ஒப்பந்தத்தையும் உடனடியாக ரத்து செய்வதற்கான அனைத்து சாத்தியக்கூறுகளும் உள்ளதாகத் தலைமைச் செயலக வட்டாரங்கள் தெரிவிக்கின்றன. மக்களின் வரிப்பணம் வீணடிக்கப்படுவதைத் தடுக்கவும், ஊழல் புகார்களுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்கவும் இந்த டெண்டர் ரத்து நடவடிக்கை மிக விரைவில் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவிக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
