சென்னை:

சென்னையின் இரண்டாவது விமான நிலையமாகப் பரந்தூரில் பசுமை வழி விமான நிலையம் அமைக்கும் திட்டம் குறித்து நாடாளுமன்றத்தில் எழுப்பப்பட்ட கேள்விகளுக்கு மத்திய சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகம் மிக முக்கியமான மற்றும் விரிவான பதில்களை அளித்துள்ளது. குறிப்பாக, பரந்தூர் திட்டத்திற்கு மாற்றாக வேறு இடம் தேர்வு செய்யப்படுவது குறித்துத் தமிழக அரசிடம் இருந்து இதுவரை எந்தவொரு அதிகாரப்பூர்வ கோரிக்கையும் வரவில்லை என்ற தகவல் தற்போது பெரும் விவாதத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

பி.வில்சன் எம்.பி. எழுப்பிய கேள்விகளும் மத்திய அரசின் பதிலும்

திமுக மாநிலங்களவை உறுப்பினர் பி.வில்சன் அவர்கள் நாடாளுமன்றத்தில் பரந்தூர் விமான நிலையத் திட்டத்தின் தற்போதைய நிலை, கட்டம் வாரியான முன்னேற்றம் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட திட்டச் செலவு குறித்தும், மாற்று இடம் கோரப்பட்டுள்ளதா என்பது பற்றியும் கேள்வி எழுப்பியிருந்தார்.

இதற்குச் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் இணை மந்திரி முரளிதர் மோஹோல் அளித்த எழுத்துப்பூர்வமான பதில் விவரம்:

  • கொள்கை அளவிலான ஒப்புதல்: பரந்தூரில் சர்வதேச பசுமை வழி விமான நிலையத்தை அமைப்பதற்காகத் தமிழ்நாடு அரசின் நிறுவனமான தமிழ்நாடு தொழில் வளர்ச்சி நிறுவனத்திற்கு (TIDCO) சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகம் கடந்த 07.04.2025 அன்று ‘கொள்கை அளவிலான’ ஒப்புதலை வழங்கியுள்ளது.

  • திட்டச் செலவு: கடந்த 2024 செப்டம்பரில் TIDCO சமர்ப்பித்த விண்ணப்பத்தின்படி, முதற்கட்டத்திற்கான (Phase-1) மதிப்பிடப்பட்ட திட்டச் செலவு தோராயமாக ரூ. 10,500 கோடி ஆகும்.

  • பொறுப்புகள் மற்றும் காலக்கெடு: பசுமை வழி விமான நிலையக் கொள்கை 2008-ன் படி, நிலம் கையகப்படுத்துதல், மறுவாழ்வு, மறுசீரமைப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அனுமதிகளைப் பெறுவது போன்ற பணிகள் மாநில அரசு மற்றும் விமான நிலைய உருவாக்குநரின் பொறுப்பாகும். திட்டத்தை முடிப்பதற்கான காலக்கெடு என்பது நிலம் கையகப்படுத்துதல் மற்றும் நிதி நிருவாக முடிவு போன்ற பல்வேறு காரணிகளைப் பொறுத்து அமையும்.

மாற்று இடம் குறித்த மத்திய அரசின் தெளிவுபடுத்தல்

பரந்தூருக்கு மாற்றாக வேறு இடத்தைத் தேர்வு செய்யும்படி புதிய தவெக அரசு மத்திய அரசிடம் ஏதேனும் அதிகாரப்பூர்வ கோரிக்கை விடுத்துள்ளதா என்ற கேள்விக்குப் பதிலளித்த மத்திய மந்திரி, “இல்லை” என்று திட்டவட்டமாகத் தெரிவித்துள்ளார். பரந்தூருக்கு மாற்றாக வேறு இடம் தேர்வு செய்யப்படும் என்று கூறித் திட்டப் பணிகள் தவெக அரசால் நிறுத்திவைக்கப்பட்டிருந்ததாகக் கூறப்பட்ட நிலையில், தற்போது வரை மாற்று இடம் தொடர்பாக மத்திய அரசிடம் எந்தவொரு கோரிக்கையும் சமர்ப்பிக்கப்படவில்லை என்ற உண்மைத் தகவல் வெளிவந்துள்ளது தமிழக அரசியல் வட்டட்டத்தில் பெரும் பரபரப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

தமிழகத்தின் பிற விமான நிலையங்களின் நவீனமயமாக்கல் பணிகள்

சென்னையில் ரூ. 2,467 கோடி செலவில் இரண்டாம் கட்ட நவீனமயமாக்கல் பணிகள் தீவிரமாக நடைபெற்று வருவதாகவும் மத்திய அரசு தெரிவித்துள்ளது. இதன் புவியியல் மற்றும் நிதி முன்னேற்றம் முறையே தோராயமாக 81% மற்றும் 71% என்ற அளவில் உள்ளது. மேலும் சென்னையில் மழைநீர் வடிகால் சீரமைப்பு (ரூ. 209.01 கோடி), முனையம் 1-ஐப் புதுப்பித்தல் (ரூ. 81.8 கோடி) மற்றும் ஏர்சைட் உட்கட்டமைப்பு மேம்பாடு (ரூ. 480.06 கோடி) போன்ற கூடுதல் பணிகளும் மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகின்றன.

இதேபோல் பிற மாவட்ட விமான நிலையங்களின் வளர்ச்சிப் பணிகள் குறித்தும் மத்திய அரசு பட்டியலிட்டுள்ளது:

  • திருச்சி: ரூ. 80.17 கோடி செலவில் புதிய ATC கோபுரம் மற்றும் தொழில்நுட்பக் கூடப் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. இதன் புவியியல் மற்றும் நிதி முன்னேற்றம் முறையே 76% மற்றும் 49% ஆகும்.

  • கோயம்புத்தூர்: புதிதாகக் கையகப்படுத்தப்பட்ட நிலத்தில் ரூ. 51.31 கோடி செலவில் சுற்றுச்சுவர் கட்டுதல் மற்றும் ரூ. 13.71 கோடி செலவில் தற்போதுள்ள முனையக் கட்டிடத்தை விரிவாக்கம் செய்யும் பணிகள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன.

பரந்தூர் விமான நிலைய விவகாரத்தில் இதுவரை மத்திய அரசிடம் மாற்று இடத்திற்கான கோரிக்கை வைக்கப்படவில்லை என்பது உறுதியாகியுள்ளதால், எதிர்காலத்தில் தமிழக அரசின் அடுத்த கட்ட நகர்வுகள் என்னவாக இருக்கும் என்ற எதிர்பார்ப்பு அனைவ之间ும் எழுந்துள்ளது.